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延崇高速北京段将明年底建成 保障2022年冬奥交通

2020-04-04 | 人围观

  延高尚速北京段将来岁底建成保证2022年冬奥交通

  施工方应用三臂凿岩台车对延高尚速佛峪口地道停止施工 摄影/本报记者 黄亮

  完美京津冀一体化路网 保证2022年冬奥交通

  延高尚速北京段将于来岁底建成

  北京青年报记者从市交通委得知,冬奥会重点交通保证工程兴延、延高尚速公路建立加快推动,今朝兴延高速地道工程已完成82%,计划于2018岁尾建成通车;延高尚速公路(北京段)计划于2019岁尾建成通车。

  同时,延高尚速建立梗直在做无人驾驶计划,有望在赛时成为无人驾驶路测路途。作为旅游公路,延高尚速的效劳区还设置了行人出口,便就手平易近畅游周边湿地公园。另外,该效劳区还设置了临时收费站,休闲度假的旅客不用绕行返京。

  兴延、延高尚速将构成京西北第三高速通道

  兴延高速公路南起西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,途经昌安然平静延庆两区,路途全长约42千米,计划于2018岁尾建成通车。建成后,近期将效劳2019年延庆世园会,远期与延高尚速相接,为2022年冬奥会供给交通保证,构成北京西南标的目标第三高速通道,成为京津冀一体化路网格局的主要构成局部。

  今朝,兴延高速公路全线关键工程7处(5座地道,2座桥梁)已单方面开工。地道工程已完成82%。

  延高尚速公路(延庆-崇礼)全长约116千米,是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的中转高速通道。个中北京段工程全长约33千米,终点为延庆区大年夜浮坨村西侧,与在施的兴延高速相接,终点在市界与延高尚速河北段相接。工程于2016岁尾开工建立,平原段计划于2018岁尾建成,山区段计划于2019岁尾建成。

  市交通委工程处相干担负人引见,作为京津冀一体化西北高速通道之一,延高尚速公路(延庆-崇礼)是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道,关于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力,促进张北贫困地区经济和旅游的开展具有主要意义。

  延高尚速下穿妫水河建立地道

  因为延高尚速(北京段)山区段桥隧比达95%摆布,地道占比约78%,地道施工是项目标一个重点和难点。

  延高尚速公路(北京段)工程项目办理处总经理谢佳彬引见,延高尚速在妫水河路段摒弃了传统的架桥形式,选择了下穿妫水河建立地道的方法。

  北青报记者在妫水河地道施工现场看到,妫水河南岸曾经完成河道导流,地道正在建立。作业面长达2000多米,宽为90.5米。延高尚速公路(北京段)工程第二合同段常务副经理张羽引见,河水将分两次导流建立,建成后将构成地道下穿河道的景不美观。“除在地道进出口能看到地道,地道中间局部全部隐蔽在河水、花圃下面,与天然景不美观融为一体,从高处看还是一池清水,相似西湖地道。”

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